La firme japonaise a renoncé au développement d’une filière 100 % électrique en considérant que le lithium manquerait pour construire suffisamment de batteries. Le PDG de la société, Gill Pratt, considère qu’avec le lithium nécessaire pour fabriquer la batterie d’une seule voiture 100 % électrique, on pourrait construire les batteries de 6 voitures dites « plug-in hybrides » et de 90 voitures hybrides.
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